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Les habitants des grandes villes sont particulièrement exposés à la pollution atmosphérique issue du trafic automobile. Le trafic routier est responsable d’une grande partie de
16 mars 2022
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Les habitants des grandes villes sont particulièrement exposés à la pollution atmosphérique issue du trafic automobile. Le trafic routier est responsable d’une grande partie de
La pollution de l’air est responsable de 48 000 décès en France chaque année d’après une étude publiée par Santé Publique France. Par ailleurs, la grande
La concentration d’oxyde et particules fines dans l’air est dangereuse pour la santé. À cet égard, la ville de Marseille a décidé de mettre en
Le trafic représente une grande partie des émissions de gaz à effet de serre dans les villes. À cet égard, afin de limiter la concentration
Les habitants de Saint-Étienne et de son agglomération devront maintenant respecter les restrictions de la ZFE. En effet, cette dernière est en vigueur depuis le
En effet, l’agglomération grenobloise doit faire face comme d’autres villes aux conséquences du réchauffement climatique. Les véhicules utilitaires légers et les poids lourds représentent la
Les vignettes Crit’Air sont obligatoires pour circuler dans les ZFE. En effet, ces pastilles déterminent le niveau de pollution de votre véhicule. Dans ces conditions,
La qualité de l’air se dégradant dans la plupart des grandes villes, limiter l’impact environnemental du trafic devient donc une priorité. Ainsi les vignettes Crit’air
Certaines grandes villes subissent de plein fouet la pollution atmosphérique ce qui a largement encouragé l’imposition des vignettes Crit’Air pour y circuler. Dans quelles conditions
Les zones à faibles émissions mobilités ZFE-m visent à protéger les habitants des métropoles qui connaissent une pollution de l’air importante. Par conséquent, seuls les véhicules les moins polluants ont autorisation de circuler dans le périmètre des ZFE. Toutefois, il est de la responsabilité des métropoles de choisir :
Pour circuler dans une Zone à Faible Émission, il est primordial d’évaluer les émissions polluantes de votre véhicule. Pour ce faire, il vous faudra donc renseigner le numéro et la date d’immatriculation afin d’effectuer votre demande de vignette Crit’Air. Vous recevrez par la suite une pastille indiquant le niveau de pollution de votre véhicule que vous devrez apposer sur le pare-brise de votre véhicule ou le garde-boue de votre moto. Les vignettes Crit’Air sont numérotées de 0 à 5, plus votre pastille est proche de 5, plus votre véhicule est polluant.
En effet, si vous circulez dans une Zone à Faible Émission Mobilité sans que votre vignette Crit’Air vous y autorise, vous vous exposez à une amende de 68 €. Par ailleurs, cette même amende est de 135 € si votre véhicule est un poids lourd.
Les études réalisées dans le cadre du plan de protection de l’atmosphère d’Île-de-France 2018-2025 montrent que les zones à faible émission font partie des dispositifs les plus efficaces contre la pollution de l’air dans les villes. À cet égard, l’objectif de la ZFE est de restreindre progressivement l’accès des métropoles aux véhicules les plus écologiques. Dans ces conditions, l’objectif des ZFE est de :
Tout dépend de la métropole dans laquelle vous vous trouvez. Dans certaines villes, les restrictions concernent uniquement les poids lourds et les utilitaires légers. Toutefois dans d’autres, tous les types de véhicules sont concernés, ces métropoles conditionneront alors l’accès à la ZFE aux ports d’une vignette Crit’Air indiquant un niveau de pollution bas. Par ailleurs, la plupart des Zones à Faible Émission Mobilité tendent à durcir les restrictions au fil des années afin de n’autoriser que les véhicules les plus propres à s’y déplacer.
De plus en plus de métropoles mettent en place une ZFE afin de lutter contre la pollution de l’air. Pour l’instant, les villes ayant adopté ce dispositif sont :
