Les vignettes Crit’Air sont obligatoires pour circuler dans les ZFE. En effet, ces pastilles déterminent le niveau de pollution de votre véhicule. Dans ces conditions, les véhicules les plus polluants seront de plus en plus privés du droit de circuler dans les grandes villes et leur métropole. Nous nous intéressons aujourd’hui à Montpellier qui est aussi devenu une ZFE dans laquelle seuls certains véhicules sont autorisés à circuler.
Pourquoi une ZFE à Montpellier ?
Les ZFE visent à réduire l’exposition aux particules fines et aux oxydes des populations des zones denses les plus polluées. En effet, 40 000 personnes meurent chaque année du fait de ces expositions. Elle définit un périmètre à l’intérieur duquel seuls les moyens de transport les plus écologiques peuvent circuler. Elle concerne alors tous les véhicules à moteur qu’il s’agisse de 2, 3 roues, véhicules professionnels, autocar ou les poids lourds.
Les 11 communes concernées par la ZFE ?
La ZFE prendra effet le 1er juillet 2022 dans la métropole de Montpellier. Toutefois, dans un premier temps, elle ne concernera pas toute la métropole, mais 11 communes en particulier :
- Castelnau-le-Lez
- Clapiers
- Grabels
- Jacou
- Juvignac
- Lattes
- Le Crès
- Montpellier
- Pérols
- Saint-Jean-de-Védas
- Villeneuve-lès-Maguelone
Elle devrait s’élargir aux 31 communes de la métropole de Montpellier d’ici 2026, date de lancement du tramway 5 qui est aussi une date à laquelle les transports seront censés être gratuits dans l’agglomération. Par ailleurs, ces restrictions s’appliquent 7j sur 7 et 24h sur 24 pour tout type de véhicule à moteur.
Quels véhicules peuvent circuler à Montpellier ?
Au 1er juillet 2022, les voitures particulières non classées ne pourront plus circuler dans les villes précédemment citées. C’est le cas aussi des poids lourds et véhicules utilitaires légers possédant une vignette Crit’Air 5. Toutefois, la métropole de Montpellier prévoit d’élargir les restrictions chaque année :
- En 2023, ne pourront plus circuler dans les 11 communes précédemment citées les voitures particulières Crit’Air 5, les véhicules utilitaires légers ainsi que les poids lourds disposant d’une vignette Crit’Air 4 ou 5;
- Au 1er janvier 2024, ne pourront plus circuler dans les 11 communes précédemment citées les voitures particulières, les 2 ou 3 roues dotés des pastilles Crit’Air 4 et 5, cette restriction concernera aussi les poids lourds et véhicules utilitaires légers disposant des vignettes Crit’Air 3,4 et 5;
- En 2025, seront interdit de circuler dans les 11 communes précédemment citées les voitures particulières, les utilitaires légers ainsi que les 2, 3 roues dotés des vignettes Crit’Air 3,4 et 5. Les poids lourds disposant d’une vignette zéro émission ou Crit’Air 1 seront les seules de cette catégorie à pouvoir circuler dans la ZFE;
- Au 1er janvier 2026, le périmètre la ZFE sera étendu aux 36 communes de la métropole de Montpellier et seuls les voitures particulières, les 2 ou 3 roues et utilitaires légers dotés d’une pastille Crit’Air 1, 2 ou zéro émission pourront alors circuler dans la ZFE ainsi que les poids lourds disposant d’une vignette Crit’Air 1 ou zéro émission.
L’objectif est qu’en 2028, ne puissent circuler au sein de la ZFE uniquement les véhicules Crit’Air 1 et zéro émission. Dans ces conditions, la ZFE interdira donc à tout véhicule diesel d’y pénétrer.
Quelles dérogations ?
La liste des véhicules pouvant bénéficier d’une dérogation est encore en cours d’élaboration. Toutefois, on sait déjà que ces dérogations pourrait concerner les petits rouleurs qui utilisent rarement leur voiture, les véhicules professionnels et les véhicules de collection.
Quel est le montant d’une vignette Crit’Air ?
La vignette Crit’Air coûte 3,62 € auxquels il faut ajouter les frais d’envoi.
Quelle sanction en cas de non apposition de la vignette Crit’Air ?
Toutes les personnes circulant avec un véhicule non autorisé dans le périmètre défini par la ZFE s’exposent à une amende forfaitaire de 135 € s’il s’agit d’un poids lourd et de 68 € s’il s’agit d’une autre catégorie de véhicule.
